SNCAN

Nord 2501 Noratlas

Avion de transport cargo, passagers, parachutistes

L’appareil du CAEA

Le Noratlas n°188 est pris en compte par l’armée de l’Air le 19 janvier 1960. Il y accomplit une belle carrière au sein de plusieurs unités, dont la célèbre patrouille « Guimauve » de 5 appareils du Centre d’instruction des équipages de transport (CIET) 340 de Toulouse. Il est retiré du service en janvier 1986, avec plus de 9 100 heures de vol à son actif.

Placé en exposition statique au sein du 1er Régiment de chasseurs parachutistes de Souge en Gironde, il est finalement confié aux bons soins du CAEA qui le rapatrie à Mérignac en 2001. Le très lourd chantier de restauration dure jusqu’en 2008 !

Le Nord 2501 Noratlas

Le Noratlas, surnommé « La Grise », est utilisé par l’armée de l’air de 1953 à 1989 au sein de nombreux escadrons de transport et d’instruction, pour le transport de matériels ou de personnels, ainsi que le parachutage de troupes. Il accomplit de multiples missions de combat en Indochine, à Suez, en Algérie, au Tchad… Sa version « Gabriel » réalise des prouesses dans ses missions d’écoute électronique des forces du Pacte de Varsovie. Il est retiré du service le 26 octobre 1989.

De son côté, la République Fédérale d’Allemagne emploie 187 N.2501 D qu’elle fabrique sous licence.