CONSERVATOIRE AIR & ESPACE AQUITAINE

Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

20 hours ago

Chantier SNJ

Samedi 11 Avril.

Poursuite de l'ajustage des capots et de la visière du tableau de bord avant.
L'équipement du poste de pilotage évolue. Les deux manches à balais ont été remontés. La verrière avant est en cours de remontage. Nous attendons les joints avant de découper les nouveaux vitrages, fournis par notre ami Claude.
Notre ami Ludo, quant à lui, non content de nous avoir offert le compas manquant (qui a d'ailleurs trouvé sa place sur la planche de bord), nous a également offert un casque Guéneau des années 60 (avec lunettes d'époque) qui complètera élégamment le poste de pilotage. Un très grand merci Ludo. 🙏🙏🙏 ... Voir plusVoir moins

Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

5 days ago

Chantier SNJ

Mardi 7 Avril

La peinture des verrières, après application d'un primaire, a bien avancé ainsi que la réfection des dispositifs d'évacuation d'urgence.
Différents boîtiers et consoles ont été reposés.
Notre Phil électrique (Lire Philippe, notre électricien avion 😉) a imaginé et posé un dispositif non prévu à l'origine mais qui va apporter un petit plus sur le tableau de bord. Il s'agit d'un répétiteur lumineux des feux d'identification rouge, ambre et vert. ... Voir plusVoir moins

Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

1 week ago

SALLE ''AIR FRANCE-HISTOIRE DE L'AÉRONAUTIQUE FRANÇAISE'' DU CONSERVATOIRE.
Le 18 novembre 1937, un certain CHABERT (orthographié ainsi par le journaliste) se pose à Saint Louis avec le Laté 28 d’Air France qui assure la ligne Dakar-Saint Louis du Sénégal : Voir la photo de l’article de La Vigie Marocaine du 17 novembre 1937.
Le pilote est entré à la Compagnie Générale Aéropostale en novembre 1928 (cf. le DANEL p313)
Samedi 4 avril 2026, à Andernos, l’aérodrome organisait la journée des métiers de l’aéronautique.
Les passionnés, les jeunes en quête de vocation interrogeaient les intervenants des différents stands, les enfants, accompagnés de leurs parents, passaient d’un poste de simulation à l’autre et s’initiaient au vol sur Cessna 172 ou sur Mirage 2000 en réalité virtuelle.
Un des hangars héberge l’association ‘’LES AILES DU TEMPS’’. Un hangar très familial abrite un splendide Stearman, livrée jaune et bleue, cocarde américaine, un superbe Tiger Moth couleur canari, un rutilant Loockeed Electra et deux autres aéronefs anciens.
Un nom est sur les lèvres des visiteurs : CHABBERT…
Ce petit hangar rappelle ces hangars privés que l’on peut rencontrer fréquemment sur les aérodromes américains, du coté de Los Angeles. L’atelier est bien rangé, un petit salon ouvert aux fauteuils accueillants et une table simple et large permet aux habitués de se rencontrer et de se restaurer.
La décoration rivalise avec celle des petits musées américains rappelant l’ambiance des années 45-50 : musique de Glenn Miller, portants sur lesquels sont accrochés des uniformes US, une jeep, une rare moto Indian trône majestueusement devant l’Electra, un ‘’juste ce qu’il faut’’ de maquettes et d’instruments anciens agréablement présentés sur de sobres étagères et, sur les murs, quelques photos, tableaux ou panneaux émaillés Coca Cola. Oui, on se croirait là-bas, après avoir remonté le temps de près de soixante-dix années.
Alors, si vous passez par Andernos et que le hangar est ouvert, cherchez à connaître l’histoire de l’Aéropostale : les aviateurs présents sont des gens charmants.
Enfin, si l’histoire de l’Aéronautique Française vous intéresse, venez visiter le Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine situé sur la BA106 de Mérignac ainsi que sa salle Air France consacrée à l’histoire de l’aéronautique française civile et militaire… ... Voir plusVoir moins

Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

1 week ago

HSS-1 SEABAT, pieds de pales grippés : Jean-Claude débloque la situation !

Après moult essais, la solution extrême est adoptée : un embout en acier sur mesure réalisé par l'incontournable Marcel, WD40, chauffage de l'acier et la presse de 20 tonnes... Un à un, les axes coniques sont enfin extraits et les pieds de pales démontés. Jean-Claude peut désormais les débloquer et graisser. À suivre... ... Voir plusVoir moins

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1 week ago

Chantier SNJ.

Jeudi 2 Avril.

Notre peintre Gilles a mis aujourd'hui, les bouchées doubles, ce qui ne veut pas dire que d'habitude il peigne la girafe, mais son travail d'aujourd'hui va nous permettre de poursuivre l'aménagement du poste de pilotage.
Lors du sablage de la verrière avant, il a été constaté l'absence de l'un des petits galets en Céléron situés sur le montant. Il a donc été décidé de refaire deux galets en Téflon.
Même problème concernant les galets de pied de verrière (deux galets à chaque angle). Il manque le premier à l'avant droit. Une petite modification des paliers bronze vont permettre de remplacer les deux premiers galets à droite et à gauche par des roulements à bille de même diamètre. ... Voir plusVoir moins

Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

2 weeks ago

Photos from Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine's post ... Voir plusVoir moins