Mystère IV N
Prototype de chasseur biplace tout-temps
Retiré des essais en vol à la fin des années cinquante, en raison notamment de l’arrivée de chasseurs plus modernes, le Mystère IV N 01 appartient désormais au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget (MAE). Il survit par miracle à l’incendie d’un hangar en mai 1990. Dans le but de pouvoir montrer cet unique exemplaire au public, le CAEA obtient du MAE sa mise à disposition.
L’avion, démonté, arrive par la route (2 remorques) le 23 mars 1995 à Mérignac. Malgré ses 41 ans, dont plusieurs années passées à l’extérieur, l’avion est sauvable. Il fait l’objet d’une restauration extérieure qui lui rend son aspect flamboyant de 1954.
Après quelques milliers d’heures de travail et beaucoup de sueur, le public peut enfin redécouvrir le Mystère IV N 01 lors de manifestations aériennes (Tour de France des jeunes pilotes, le 18 juillet 1996, et le Salon des avions de légende, les 14 et 15 septembre 1996).