SNCASE

SA.316B
Alouette III

Hélicoptère léger polyvalent

L'appareil du CAEA

L’Alouette III du CAEA, un modèle SA.316, porte le n°2084. Elle fait toute sa carrière dans l’armée de l’Air, d’abord à l’Escadron d’hélicoptères 2/67 Valmy de Metz, puis au Centre d’instruction des équipages d’hélicoptères (CIEH) 341 Maurienne de Chambéry. Retirée du service suite à un accident le 16 avril 1984, elle est récupérée et en partie restaurée par le Centre d’études et de loisirs aérospatiaux de Grenoble (CELAG), qui la peint aux couleurs de la Sécurité civile. Cette machine, très incomplète, est confiée aux bons soins du CAEA le 21 août 2008. Après  recherche de pièces, sa restauration débute en octobre 2023. À ce jour le travail se poursuit…

L'Alouette III

L’Alouette III est l’un des hélicoptères européens les plus produits de sa génération. Sa robustesse, sa fiabilité, son aptitude à la montagne (il détient de nombreux records d’altitude) le destinent à toutes sortes de missions : secours et évacuation sanitaire, appui aux forces armées, surveillance maritime et côtière, sécurité intérieure et maintien de l’ordre, missions humanitaires et de soutien civil… En France, tous les corps militaires et étatiques l’utilisent : armée de l’Air, Aviation légère de l’armée de Terre, Marine nationale, Gendarmerie, Sécurité civile… Les opérateurs civils également. Cet appareil légendaire était encore en service au début des années 2020 !

Aéro-potins

La « Cacahuète » : c’est le surnom affectueux attribué notamment par les personnels de l’aéronavale française à cette machine de forme allongée et arrondie, petite et compacte, qui évoque justement une cacahuète.

Les experts

ALOUETTE III
11,02 m

12,84 m

3 m

Masse à vide

1 140 kg

Masse max

1 600 kg

Vitesse de croisière

185 km/h

Rayon d'action

480 km

Motorisation

1 turbomoteur Turboméca
Artouste III B de 870 cv

Charge utile

Max 750 kg, ou
1 pilote et 6 passagers

Galerie
Récupération des divers éléments de l'Alouette III

Galerie
Restauration

Vidéo
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